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  • 2022年9月29日
    關于進口球閥有哪些優點和缺點-德國萊克LIK品牌
    進口 球閥的主要作用是用于快速開關流體。因為手柄旋轉九十度就達到全開全關的效果,所以也叫“快開”。因為開關程度不易精準調節控制,所以不適宜作流量調節

  • 2022年9月28日
    進口止回閥的維護與保養-德國萊克LIK品牌
    進口止回閥在管道內有著不得不用理由!但是我們也不能忽視他的存在、任何一個止回閥出現損壞,帶來的影響還是非常大的。不過因為結構是比較簡單,維護起來比其他閥門都是簡單許多

  • 2022年9月28日
    進口止回閥安裝注意事項-德國萊克LIK品牌
    止回閥又叫逆止閥,是一種自動閥門。它依靠管道內流動介質的壓力推動閥瓣,來實現閥門的關閉和開啟,當介質停止流動,止回閥閥瓣關閉,它能有效防止管道內介質發生倒流,這對于保障管道的安全起到了很大的作用

  • 2022年9月26日
    進口調節閥的正確選擇與維護-德國萊克LIK品牌
    進口調節閥一般由執行機構和閥組件兩個部分組成。在有些場合可帶有閥門定位器、手輪機構等附件。調節閥中最典型的產品——氣動雙座調節閥

  • 2022年9月26日
    進口閘閥異常升壓的危害與防護說明​-德國萊克LIK品牌
    進口閘閥采用外設帶截止閥的旁路聯通中腔與上游側,當主閘板關閉后截止閥可關閉(視中腔溫度變化情況,過高時須開啟)。當開啟主閘閥時,應先行開啟旁路截止閥,降低中腔壓力后再啟動主閘閥。

  • 2022年9月26日
    進口旋塞閥的分類有哪些-德國萊克LIK品牌
    進口旋塞閥的閥塞的形狀可成圓柱形或圓錐形。在圓柱形閥塞中,通道一般成矩形;而在錐形閥塞中,通道成梯形。這些形狀使旋塞閥的結構變得輕巧

  • 2022年9月19日
    進口旋塞閥工作原理和結構圖-德國萊克LIK品牌
    進口旋塞閥是關閉件或柱塞形的旋轉閥,通過旋轉90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相通或分開,實現開啟或關閉的一種閥門

  • 2022年9月19日
    進口旋塞閥有哪些特點-德國萊克LIK品牌
    進口旋塞閥的特點是閥座經過一段時間磨損后,可將有錐度的閥塞向下調,形成新的密封面,并且在線、管線帶壓下實現,從而節約維修時間、降低維修成本。和一樣平常的調節體例有很大差別

  • 2022年9月17日
    進口閥門密封知識和密封性原理-德國萊克LIK品牌
    閥門密封副是閥座和關閉件在互相接觸時進行關閉的那一部分。金屬密封面在使用過程中,容易受到夾入介質,介質腐蝕,磨損顆粒,氣蝕和沖刷的損害的。比如磨損顆粒。如果磨損顆粒比表面的不平整度小,在密封面磨合時,其表面精度就會得到改善,而不會變壞。相反,則會使表面精度變壞。因此在選擇磨損顆粒時,要綜合考慮其材料,工況,潤滑性和對密封面的腐蝕情況等因素

  • 2022年9月15日
    閥門泄漏的主要原因和處理方法-德國萊克LIK品牌
    正確操作,關閉閥門不能用力過大,開啟閥門不能超過上死點,閥門全開后,手輪應倒轉少許。

  • 2022年9月15日
    常用閥門材料選用表-德國萊克LIK品牌
    不銹鋼是在使用條件下以奧氏體組織或以奧氏體組織為主的不銹鋼。超低溫閥門是低溫工程中不可缺少的流體管路控制裝置。超低溫閥門的功能與普通閥門基本一致, 也是用于接通或切斷管路介質、調節介質壓力和流量。目前, 超低溫閥門有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥及節流閥等類型, 主要用于氣體的液化、分離、輸送和貯存等設備上。使用溫度可達-270 ℃以下。

  • 2022年9月11日
    進口閘閥最全面介紹-德國萊克LIK品牌
    閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動 , 也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時

  • 2022年9月11日
    閘閥檢修工藝及質量標準-德國萊克LIK品牌
    閘閥閥座接合面應用專用的研磨工具(研磨槍等)進行研磨。研磨可使用研磨砂或砂布均可。其方法也是由粗至細,最后進行拋光。

  • 2022年9月8日
    進口調節閥噪聲處理方法-德國萊克LIK品牌
    進口調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:v型電動調節球閥、電動蝶閥、通風調節閥、偏心蝶閥等

  • 2022年9月8日
    進口氣動調節閥噪音的控制方法-德國萊克LIK品牌
    調節閥由于自身振動及空氣動力學原因產生的噪音都很小,并且不可能完全消除,通常將調節閥的噪音控制至85dB以下,主要是針對流體動力學噪音。由于液體阻塞流極易引起閃蒸及氣蝕,閃蒸和氣蝕會產生噪音,所以控制噪音就需要想辦法控制阻塞流的閃蒸及氣蝕。

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